Часто задаваемые вопросы
Teltonika / FMB630/FMB640 / подключение оборудования по RS-232/485
- устройства RS-485 подключаются только к COM1.
- устройства RS-232 можно подключать и к COM1, и к COM2.
При подключении ДУТ по RS-485, сетевые адреса датчиков можно настроить через SMS (setparam):
FMB630:
256 - LLS 1 Address
257 - LLS 2 Address
258 - LLS 3 Address
259 - LLS 4 Address
260 - LLS 5 Address
FMB640:
162 - LLS 1 Address
163 - LLS 2 Address
164 - LLS 3 Address
165 - LLS 4 Address
166 - LLS 5 Address
Пример SMS: " setparam 256 5" - адрес ДУТ 1 = 5
Также, в ответ на SMS-команду "rs485llsfind", прибор пришлёт данные по найденными сетевым адресам датчиков: "Found LLS on RS485 line:<addr1>,<addr2>,…"
* при подключении датчика ЭСКОРТ ТД-100, он настраивается на стандартный режим, НЕ периодический.
- устройства RS-232 можно подключать и к COM1, и к COM2.
При подключении ДУТ по RS-485, сетевые адреса датчиков можно настроить через SMS (setparam):
FMB630:
256 - LLS 1 Address
257 - LLS 2 Address
258 - LLS 3 Address
259 - LLS 4 Address
260 - LLS 5 Address
FMB640:
162 - LLS 1 Address
163 - LLS 2 Address
164 - LLS 3 Address
165 - LLS 4 Address
166 - LLS 5 Address
Пример SMS: " setparam 256 5" - адрес ДУТ 1 = 5
Также, в ответ на SMS-команду "rs485llsfind", прибор пришлёт данные по найденными сетевым адресам датчиков: "Found LLS on RS485 line:<addr1>,<addr2>,…"
* при подключении датчика ЭСКОРТ ТД-100, он настраивается на стандартный режим, НЕ периодический.
Teltonika / FMB / подключение устройств по 1-wire
К линии 1-wire приборов FMB можно подключать одновременно датчики температуры и считыватели RFID-меток. Максимальное количество подключаемых датчиков температуры - 4 шт.
Teltonika / GH4000 / прошивка прибора
настройки прибора будут сброшены, прибор должен находиться в выключенном состоянии
1. зажать одновременно "тревогу" и "зелёную трубку"
2. не отпуская, подключить кабель - должны загореться "батарея" и "gsm"
3. не нажимая "подключить" в Track Assistance, выбрать пункт "прошивка", выбрать файл прошивки, выбрать порт, нажать "начать"
4. после завершения прошивки, <u>скачайте терминал</u>, установите его на ПК и отправьте команды:
#GH+PSW=0000
(или изменённый пароль)
#FORMAT
#DEFAULT
#RST
на все команды(кроме #RST) ответ должен быть "OK"
5. после выполнения всех команд, пароль на устройстве сбросится на "0000"
1. зажать одновременно "тревогу" и "зелёную трубку"
2. не отпуская, подключить кабель - должны загореться "батарея" и "gsm"
3. не нажимая "подключить" в Track Assistance, выбрать пункт "прошивка", выбрать файл прошивки, выбрать порт, нажать "начать"
4. после завершения прошивки, <u>скачайте терминал</u>, установите его на ПК и отправьте команды:
#GH+PSW=0000
(или изменённый пароль)
#FORMAT
#DEFAULT
#RST
на все команды(кроме #RST) ответ должен быть "OK"
5. после выполнения всех команд, пароль на устройстве сбросится на "0000"
Teltonika / SMS/GPRS-команды Teltonika
SMS/GPRS-команды и их описание: https://wiki.teltonika-gps.com/view/FMB_SMS/GPRS_Commands
Teltonika / синтаксис отправки команд на примере команды getver
<логин><пробел><пароль><пробел>getver
если логин/пароль не установлены - два пробела перед командой
*символы <> в смс не пишутся
если логин/пароль не установлены - два пробела перед командой
*символы <> в смс не пишутся
Teltonika / FMB / снятие лога по Bluetooth
Видеоинструкция: https://www.youtube.com/embed/ABN2H7pc4Rg
Teltonika / FMB640 / данные по топливу в CAN-шине Volvo и Renault
В некоторых фурах Volvo и Renault, по J1708 передаются данные по топливу.
Остальная информация передаётся по FMS, т.е. по протоколу J1939.
Если данные по топливу передаются по J1708, в конфигураторе FMS IO » FMS Fuel Settings нужно выбрать:
- Fuel level source - J1708
- Fuel consumption source -J1708
Таким образом, Fuel level и Fuel rate будут считываться с порта J1708 на FMB640 (RJ9 4P4C коннектор), который подключен к J1708 шине автомобиля.
Другие элементы будут считываться с CAN1 или CAN2 шины прибора (по настройкам в CAN/Tachograph » FMS Settings).
Остальная информация передаётся по FMS, т.е. по протоколу J1939.
Если данные по топливу передаются по J1708, в конфигураторе FMS IO » FMS Fuel Settings нужно выбрать:
- Fuel level source - J1708
- Fuel consumption source -J1708
Таким образом, Fuel level и Fuel rate будут считываться с порта J1708 на FMB640 (RJ9 4P4C коннектор), который подключен к J1708 шине автомобиля.
Другие элементы будут считываться с CAN1 или CAN2 шины прибора (по настройкам в CAN/Tachograph » FMS Settings).
Teltonika / FM22/FM32/FM42 / формат BOOT SMS
BOOT IMEI,apn,apn_login,apn_password,your_IP:your_port,firmware_file_name
Teltonika / FMB / в каком виде на сервер отправляются данные полученные по TCP ASCII и TCP Binary
кодируются по протоколу codec12
передача в обратную сторону осуществляется в том же протоколе, но обработка происходит на стороне сервера. прибор приводит полученные данные к стандартному виду и, если не распознаёт какой-либо команды, отправляет раскодированные данные по RS
передача в обратную сторону осуществляется в том же протоколе, но обработка происходит на стороне сервера. прибор приводит полученные данные к стандартному виду и, если не распознаёт какой-либо команды, отправляет раскодированные данные по RS
Teltonika / FMB640/630 / калибровка акселерометра
Акселерометр в FMB640 калибруется автоматически в 2 этапа:
1. Выполняются проверки: включено ли зажигание; есть ли связь со спутниками; скорость по GPS = 0. Если все условия соблюдены, прибор определяет вектор на землю.
2. Выполняются проверки: включено ли зажигание; есть ли связь со спутниками; скорость по GPS > 20 км/ч; зафиксирован ли вектор на землю; движется ли автомобиль в одном направлении; есть ли увеличение скорости на 7 км/ч в секунду. Если все условия соблюдены, прибор определяет своё позиционирование, калибровка завершена.
у FMB640 нет требований по позиционированию прибора. Для корректной калибровки необходимы 2 условия: движение автомобиля по прямой и движение по ровной поверхности.
в случае некорректной калибровки, сбросить её можно командой «SMS_login<пробел>SMS_password<пробел>auto_calibrate:set»
после отправки данной команды, прибор будет ожидать подходящих условий в течении 60 минут. В случае успешной калибровки, прибор пришлёт смс-уведомление. Если, в течении часа, калибровка не удалась, прибор, также, уведомит об этом по смс.
запросить статус калибровки: «SMS_login<пробел>SMS_password<пробел>auto_calibrate:get»
возможные ответы: "Calibration state: calibrated" или "Calibration state: not calibrated"
в обновлённой версии прошивки FMB640(00.03.38) можно отключить автокалибровку акселерометра. в этом случае, прибор нужно расположить так, как описано в мануале(аналогично требованиям по позиционированию для FMB630). тогда прибор будет использовать оси, которые заданы в модуле по умолчанию.
начиная с версии прошивки 00.02.98, у FMB630 также нет требований по позиционированию. автокалибровка работает как в FMB640.
1. Выполняются проверки: включено ли зажигание; есть ли связь со спутниками; скорость по GPS = 0. Если все условия соблюдены, прибор определяет вектор на землю.
2. Выполняются проверки: включено ли зажигание; есть ли связь со спутниками; скорость по GPS > 20 км/ч; зафиксирован ли вектор на землю; движется ли автомобиль в одном направлении; есть ли увеличение скорости на 7 км/ч в секунду. Если все условия соблюдены, прибор определяет своё позиционирование, калибровка завершена.
у FMB640 нет требований по позиционированию прибора. Для корректной калибровки необходимы 2 условия: движение автомобиля по прямой и движение по ровной поверхности.
в случае некорректной калибровки, сбросить её можно командой «SMS_login<пробел>SMS_password<пробел>auto_calibrate:set»
после отправки данной команды, прибор будет ожидать подходящих условий в течении 60 минут. В случае успешной калибровки, прибор пришлёт смс-уведомление. Если, в течении часа, калибровка не удалась, прибор, также, уведомит об этом по смс.
запросить статус калибровки: «SMS_login<пробел>SMS_password<пробел>auto_calibrate:get»
возможные ответы: "Calibration state: calibrated" или "Calibration state: not calibrated"
в обновлённой версии прошивки FMB640(00.03.38) можно отключить автокалибровку акселерометра. в этом случае, прибор нужно расположить так, как описано в мануале(аналогично требованиям по позиционированию для FMB630). тогда прибор будет использовать оси, которые заданы в модуле по умолчанию.
начиная с версии прошивки 00.02.98, у FMB630 также нет требований по позиционированию. автокалибровка работает как в FMB640.
Teltonika / FMB640 / пример настройки параметра High resolution total vehicle distance в Manual CAN
Для начала нужно убедиться, что автомобиль этой марки и серии точно выдаёт этот параметр по FMS. Подключив прибор и заведя двигатель, вышлите на прибор эту смс команду: scanfms
описание и парсер <u><a target="_blank" href="https://wiki.teltonika-gps.com/view/FMB_scanfms" rel="nofollow">тут</a></u>
Если параметр выдаётся по FMS, то настройте один из Manual CAN параметров подобным образом:
CAN Type: Extended (29-bit); Data Mask: отмечаем 4 3 2 1; CAN ID: 00FEC100; Data Source: CAN1
при этом в CAN \ Tachograph, должно быть настроено получение данных с CAN-шины в "CAN1 Bus Settings"
при такой настройке, параметр будет передаваться на сервер.
описание и парсер <u><a target="_blank" href="https://wiki.teltonika-gps.com/view/FMB_scanfms" rel="nofollow">тут</a></u>
Если параметр выдаётся по FMS, то настройте один из Manual CAN параметров подобным образом:
CAN Type: Extended (29-bit); Data Mask: отмечаем 4 3 2 1; CAN ID: 00FEC100; Data Source: CAN1
при этом в CAN \ Tachograph, должно быть настроено получение данных с CAN-шины в "CAN1 Bus Settings"
при такой настройке, параметр будет передаваться на сервер.
Teltonika / FMB640 / режимы работы CAN
Silent - только слушает.
Normal - будет слать запросы на параметры.
При подключении к FMS блоку, желательно использовать Silent, так как все параметры в шине транслируются автоматически и не требуют дополнительного запроса на получение.
Только если нужно считать нестандартный параметр, настроенный производителем на выдачу по определённому запросу, тогда нужно ставить Normal.
Normal - будет слать запросы на параметры.
При подключении к FMS блоку, желательно использовать Silent, так как все параметры в шине транслируются автоматически и не требуют дополнительного запроса на получение.
Только если нужно считать нестандартный параметр, настроенный производителем на выдачу по определённому запросу, тогда нужно ставить Normal.
Teltonika / FMB / настройка подключения к FOTA WEB одной СМС
<логин><пробел><пароль><пробел>setparam 13003:1;13000:fm.teltonika.lt;13001:5000;13002:60 (или два пробела перед командой, если логин и пароль не заданы)
Teltonika / FMB630/640 / подключение LV-CAN200
Teltonika / GH4000 / ошибка памяти при перепрошивке
1. подключите прибор к USB
2. зажмите кнопку "+" на несколько секунд, затем, не отпуская "+", нажмите кнопку "reset"(находится в отверстии под клавиатурой). после этого, отожмите кнопку "reset" и только потом отожмите кнопку "+"
3. все 3 светодиода должны начать мигать. если этого не произошло, повторите пункты 1 и 2
4. подключитесь к прибору <u>терминалом</u>
5. при помощи терминала, отправьте на прибор команду #FORMAT:EXT
6. после успешного форматирования получаем ответ от прибора: Executing flash format...DONE! (приходит не всегда, это не критично)
7. обновите прибор на желаемую версию прошивки
2. зажмите кнопку "+" на несколько секунд, затем, не отпуская "+", нажмите кнопку "reset"(находится в отверстии под клавиатурой). после этого, отожмите кнопку "reset" и только потом отожмите кнопку "+"
3. все 3 светодиода должны начать мигать. если этого не произошло, повторите пункты 1 и 2
4. подключитесь к прибору <u>терминалом</u>
5. при помощи терминала, отправьте на прибор команду #FORMAT:EXT
6. после успешного форматирования получаем ответ от прибора: Executing flash format...DONE! (приходит не всегда, это не критично)
7. обновите прибор на желаемую версию прошивки
Teltonika / GH4000 / постоянно требует код RPC
необходимо сбросить прибор на заводские настройки и, затем, установить сим карту
Teltonika / GH4000 / инструкция по снятию лога
1. <u>Скачайте терминал</u> и установите его на ПК
2. USB-кабелем подключите GH4000 к ПК и подключитесь терминалом к появившемуся COM-порту
3. нажмите Log » Start logging и выберите директорию сохранения файла
4. введите данные команды в порядке очереди:
#GH+psw=0000
#GET:VER
#GET:IMEI
#STATUS
#GET:BAT
#DIR
crash_log_print
#get:cfg1
#debug=1 // после ввода этой команды, необходимо ожидать не менее 20 минут перед вводом следующей команды
#debug=0
5. нажмите Log » Stop logging
2. USB-кабелем подключите GH4000 к ПК и подключитесь терминалом к появившемуся COM-порту
3. нажмите Log » Start logging и выберите директорию сохранения файла
4. введите данные команды в порядке очереди:
#GH+psw=0000
#GET:VER
#GET:IMEI
#STATUS
#GET:BAT
#DIR
crash_log_print
#get:cfg1
#debug=1 // после ввода этой команды, необходимо ожидать не менее 20 минут перед вводом следующей команды
#debug=0
5. нажмите Log » Stop logging
Teltonika / FMB / версии прошивок, которые работают с FOTA WEB
Автообновление работает с 01.03.03. Принудительное обращение к серверу(команда «web_connect»), после 03.01.04.
Teltonika / FMB / принудительное обновление через FOTA WEB
SMS/GPRS команда web_connect
Эта команда заставляет прибор подключиться к FotaWeb серверу.
Формат команды: <логин><пробел><пароль><пробел>web_connect
Если команда принята прибором, то будет выслан ответ “web_connect resp:OK”
Если подключение к серверу FotaWeb в конфигурации отключено, то придет ответ “FOTA Web disabled”
Эта команда заставляет прибор подключиться к FotaWeb серверу.
Формат команды: <логин><пробел><пароль><пробел>web_connect
Если команда принята прибором, то будет выслан ответ “web_connect resp:OK”
Если подключение к серверу FotaWeb в конфигурации отключено, то придет ответ “FOTA Web disabled”
Teltonika / TCP режим RS-232/485
В данном режиме, все данные, получаемые от внешнего устройства, пересылаются на сервер без обработки.
Teltonika / FMB001 / поддерживаемые авто и протоколы
поддерживается ли авто, можно проверить тут
список поддерживаемых протоколов:
SAE J1850 PWM (41.6 kbaud)SAE J1850 VPW (10.4 kbaud)
ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud)
ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbaud)
ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 kbaud)
количество считываемых параметров может зависеть от производителя автомобиля, модели и года выпуска.
непосредственно информацией по параметрам, передающимся в OBD, обладает только производитель.
список поддерживаемых протоколов:
SAE J1850 PWM (41.6 kbaud)SAE J1850 VPW (10.4 kbaud)
ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud)
ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbaud)
ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 kbaud)
количество считываемых параметров может зависеть от производителя автомобиля, модели и года выпуска.
непосредственно информацией по параметрам, передающимся в OBD, обладает только производитель.
Teltonika / FMB / прибор отключается от сервера сразу после отправки данных, невозможно использовать GPRS-команды
необходимо отформатировать SD-карту
SMS-команда: sdformat
SMS-команда: sdformat
Teltonika / на сервер приходит большое число, вместо отрицательного значения температуры по датчику 1-wire
проблема на сервере в интерпретации значений.
Если взять калькулятор в режиме Programmer и вписать значение DEC: 4294967295, затем перевести в HEX, получаем: FFFFFFFF. Далее выбираем Dword и переводим обратно в DEC, и получаем -1.
Посмотреть пример
Если взять калькулятор в режиме Programmer и вписать значение DEC: 4294967295, затем перевести в HEX, получаем: FFFFFFFF. Далее выбираем Dword и переводим обратно в DEC, и получаем -1.
Посмотреть пример
Teltonika / установка значения нескольких параметров одной СМС в приборах FMB
синтаксис сообщения: setparam 2000:1;3000:2;4000:3
Teltonika / ошибки датчика температуры 1-wire
850: терминал не получил данных от датчика, повторная попытка через 20 секунд
2000: ошибка чтения значения температуры, проверьте соединение с датчиком
3000: датчик не подключён, проверьте соединение с датчиком
4000: ошибка чтения ID датчика
5000: терминал не получил данных от датчика после выхода из спящего режима, повторная попытка через 20 секунд
2000: ошибка чтения значения температуры, проверьте соединение с датчиком
3000: датчик не подключён, проверьте соединение с датчиком
4000: ошибка чтения ID датчика
5000: терминал не получил данных от датчика после выхода из спящего режима, повторная попытка через 20 секунд
Teltonika / если на сим-карте в приборе Teltonika установлен пин-код
если пин-код карты единожды введён при конфигурировании, он записывается в память прибора и удалённое обновление/изменение конфигурации никак на него не влияют, прибор продолжит корректно работать с данной сим-картой
Teltonika / вместо данных с ДУТа передаётся "-4"
-4 - это код ошибки, указывающий на то, что ДУТ либо не подключен, либо не получает достаточно питания
Teltonika / RUT / пароль на WiFi сеть после обновления прошивки
по умолчанию - IMEI модуля
BCE / настройка контроля вождения(эко драйв)
можно получать данные по текущим ускорениям(ускорение, торможение, угловое) в реальном времени и настроить функцию экодрайвинга непосредственно в сервисе мониторинга.
для этого нужно в "4.4 F_Dataset7_Mask4" включить "Acceleration max values". в этом случае на сервер будут приходить параметры wln_accel_max wln_brk_max wln_crn_max с текущими значениями соответствующих ускорений.
для срабатывания дискретного выхода, при превышении заданного порога какого-либо ускорения, необходимо задать эти пороги в 6.b F_AccelerationThreshold 6.c F_BrakingThreshold 6.d F_CorneringThreshold. при превышении данных пределов, будет генерироваться сигнал Modem on, который необходимо отметить в условиях срабатывания какого-либо дискретного выхода.
помимо срабатывания, в зависимости от выбранного дискретного выхода, будем видеть соответствующий параметр и в сообщениях на сервере. IN10 = OUT1, IN11 = OUT2, IN12 = OUT3.
для этого нужно в "4.4 F_Dataset7_Mask4" включить "Acceleration max values". в этом случае на сервер будут приходить параметры wln_accel_max wln_brk_max wln_crn_max с текущими значениями соответствующих ускорений.
для срабатывания дискретного выхода, при превышении заданного порога какого-либо ускорения, необходимо задать эти пороги в 6.b F_AccelerationThreshold 6.c F_BrakingThreshold 6.d F_CorneringThreshold. при превышении данных пределов, будет генерироваться сигнал Modem on, который необходимо отметить в условиях срабатывания какого-либо дискретного выхода.
помимо срабатывания, в зависимости от выбранного дискретного выхода, будем видеть соответствующий параметр и в сообщениях на сервере. IN10 = OUT1, IN11 = OUT2, IN12 = OUT3.
BCE / FMS500 Tacho / поддерживаемые модели тахографов
Siemens VDO 1381
Stoneridge SE5000
Stoneridge SE5000
ЭСКОРТ / коды ошибок при конфигурировании датчика
- В режиме RS-485
Замыкание трубок- 7000 ед.
Обрыв измерительных трубок- 6500 ед.
- В частотном режиме
Замыкание трубок- 7300 Гц
Обрыв измерительных трубок- 6800 Гц
- В режиме периодический счетчик
Замыкание трубок- 7000 имп.
Обрыв измерительных трубок- 6500 имп.
Замыкание трубок- 7000 ед.
Обрыв измерительных трубок- 6500 ед.
- В частотном режиме
Замыкание трубок- 7300 Гц
Обрыв измерительных трубок- 6800 Гц
- В режиме периодический счетчик
Замыкание трубок- 7000 имп.
Обрыв измерительных трубок- 6500 имп.
Meitrack / скачать ПО и документацию
https://www.meitrack.com/en/cd-for-t355/
пароль - meitrack.iot
пароль - meitrack.iot
Meitrack / переключение языка в Meitrack Manager
CTRL+R - русский
CTRL+L - английский/китайский (чередование)
CTRL+L - английский/китайский (чередование)
X-Keeper / замена SIM-карты
при замене основной сим-карты, в личный кабинет нужно входить с номером новой сим. пароль по умолчанию - 0000.
если на основной сим-карте отрицательный баланс, то, при перезапуске по питанию(тумблером), прибор не пытается отправить данные с резервной сим и такая попытка будет только при следующем выходе.
если на основной сим-карте отрицательный баланс, то, при перезапуске по питанию(тумблером), прибор не пытается отправить данные с резервной сим и такая попытка будет только при следующем выходе.
X-Keeper / Команда для изменения APN
Команда отправляется в таком формате:
ПАРОЛЬ УСТРОЙСТВА SIM1TEL=+НОВЫЙ НОМЕР&S1A=APN ОПЕРАТОРА&S1U=""&S1P=""&S1B=ПРОВЕРКА БАЛАНСА&
Пример: 0000 SIM1TEL=+70000000000&S1A=www.kyivstar.net&S1U=""&S1P=""&S1B=*111#&
ПАРОЛЬ УСТРОЙСТВА SIM1TEL=+НОВЫЙ НОМЕР&S1A=APN ОПЕРАТОРА&S1U=""&S1P=""&S1B=ПРОВЕРКА БАЛАНСА&
Пример: 0000 SIM1TEL=+70000000000&S1A=www.kyivstar.net&S1U=""&S1P=""&S1B=*111#&
CAN Logistic II / данные, получаемые по RS-232 (режим TCP ASCII, скорость 9600)
отображаются в Wialon отдельной строкой.
пример: can_ign=2, can_tot_dist=54544, can_tot_fuel_used=2076.4139, can_fuel_lvl_l=27, can_speed_wh=102, can_eng_speed=2574, can_accel_press=61.2, can_eng_cool_temp=84, can_tot_eng_h=2567121, can_tot_drv_tm=1705585, can_tot_eng_idl_tm=861536, can_tot_idl_fuel_used=198.363, can_indicators=9728, can_doors=0, can_rapid_br=2095, can_rapid_accel=173, can_tot_oversp_tm=243164, can_tot_eng_oversp_tm=3264
пример: can_ign=2, can_tot_dist=54544, can_tot_fuel_used=2076.4139, can_fuel_lvl_l=27, can_speed_wh=102, can_eng_speed=2574, can_accel_press=61.2, can_eng_cool_temp=84, can_tot_eng_h=2567121, can_tot_drv_tm=1705585, can_tot_eng_idl_tm=861536, can_tot_idl_fuel_used=198.363, can_indicators=9728, can_doors=0, can_rapid_br=2095, can_rapid_accel=173, can_tot_oversp_tm=243164, can_tot_eng_oversp_tm=3264
CAN-Logistic II / скорость подключения по RS-232
в конфигураторе терминала, при настройке соединения по RS-232, необходимо установить скорость подключения 9600kbit
Общие вопросы / прибор не отвечает на смс
Прибор может не отвечать на смс в нескольких случаях:
- нет денег на сим-карте
- установлены доверенные номера и номера, с которого отправляется смс, в списке нет
- установлено ограничение на уровне оператора на ответ сим-картам, не входящим в группу (пример: beeline jasper)
- отсутствует питание на приборе
- нет денег на сим-карте
- установлены доверенные номера и номера, с которого отправляется смс, в списке нет
- установлено ограничение на уровне оператора на ответ сим-картам, не входящим в группу (пример: beeline jasper)
- отсутствует питание на приборе
