Для эксплуатации битопливных автомобилей, использующих в качестве топлива как бензин, так и газ, устанавливается специальное газобаллонное оборудование (ГБО), которое существенно снижает расходы на топливо. Однако такой подход требует дополнительных мер контроля, особенно при отслеживании оставшегося в баллоне количества газа.
Если транспортное средство оборудовано системой на метане, баллоны заполняются газом под высоким давлением. Для отслеживания уровня в таких случаях используется манометр, установленный непосредственно на баллоне. В системах, работающих на пропан-бутане, газ хранится в сжиженном состоянии, поэтому для определения остатка применяются специальные датчики уровня газа.
На сегодняшний день в автомобильных системах ГБО применяются два основных типа датчиков уровня газа — это электромеханические поплавковые устройства и ультразвуковые бесконтактные датчики.
Для монтажа такого датчика не требуется врезка в корпус баллона или сложные манипуляции — достаточно закрепить прибор на внешней стенке резервуара с помощью магнита. При этом баллон должен находиться в горизонтальном положении.
Принцип работы ультразвукового датчика основан на отправке звуковых волн внутрь баллона. Время, за которое отражённый сигнал возвращается обратно, позволяет рассчитать уровень сжиженного газа. Полученные данные поступают на контроллер, который обрабатывает их и переводит в привычные единицы измерения: миллиметры, литры или проценты заполнения. Результаты отображаются на внешнем индикаторе — это может быть цифровой прибор, смартфон или другой гаджет, поддерживающий соответствующее программное обеспечение. При необходимости информация может быть передана на навигационные терминалы GPS или ГЛОНАСС, если автомобиль оснащён такой системой мониторинга.
Точность измерений ультразвуковых датчиков составляет порядка 3–5%, что считается достаточно высоким показателем для автомобильного оборудования.
Отдельного внимания заслуживают приборы, отображающие уровень газа в салоне автомобиля. В зависимости от комплектации и типа ГБО, могут устанавливаться различные виды индикаторов:
Светодиодные панели
Индикатор выполнен в виде линейки светодиодов, загорающихся по мере наполнения баллона. Чем больше газа, тем больше светодиодов светится. Это самый простой и наглядный вариант отображения данных.
Аналоговые стрелочные указатели
Такой тип индикатора напоминает стандартные автомобильные приборы — стрелка перемещается по шкале, показывая текущий уровень газа в баллоне.
Цифровые дисплеи
Современные модели могут отображать информацию в виде точных цифровых значений, что позволяет водителю контролировать остаток газа с высокой точностью.
В некоторых системах, помимо визуальной индикации, предусмотрены и звуковые сигналы. Они срабатывают в момент, когда уровень газа достигает минимального порога. Такая функция особенно полезна на битопливных автомобилях, где при исчерпании запаса газа происходит автоматический переход на бензин.
Датчики уровня газа обеспечивают своевременное получение информации об остатке топлива, что помогает водителю планировать заправки и избегать неожиданных остановок. Выберите артикул товара и добавьте в корзину, наш менеджер сообщит срок доставки и условия оплаты. Подробнее по телефону 8 (800) 555-92-71. Звонок бесплатный.
